成都和武漢，為何能成為一線城市？

近日，全球化與世界城市（GaWC）研究網(wǎng)絡(luò)發(fā)布2021年中國(guó)城市活力指數(shù)排行榜，成都和武漢成為繼北京、上海、廣州和深圳之后的第五個(gè)和第六個(gè)一線城市。

對(duì)這個(gè)排名，我們提出了疑義。

既然是中國(guó)城市活力指數(shù)排行榜，為什么沒(méi)有香港、澳門和臺(tái)北？難道香港、澳門和臺(tái)北不能進(jìn)入中國(guó)城市活力指數(shù)排行榜嗎？

答案顯然不是的。香港的排名應(yīng)該在前三名，與北京和上海不相上下，誰(shuí)前誰(shuí)后，難以判斷，我們認(rèn)為香港可以排在上海和北京之間。而臺(tái)北的排名，我們認(rèn)為可以排在廣州和深圳之后，成都之前。而澳門的排名，應(yīng)該在第十五位左右，建議排在廈門之后，寧波之前。

所以，我們明確指出，全球化與世界城市（GaWC）研究網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的2021年中國(guó)城市活力指數(shù)排行榜這一名稱，有一定的歧義。建議修改為2021年中國(guó)(大陸)城市活力指數(shù)排行榜，就避免了這一歧義?；蛘甙严愀?、澳門和臺(tái)北以及高雄等港澳臺(tái)城市加入排行榜中，這是我們的建議。

按照這個(gè)榜單，我們就有北京、上海、香港、廣州、深圳、臺(tái)北、成都和武漢共計(jì)八個(gè)一線城市。

成都和武漢，為何能在一眾城市中脫穎而出，成為一線城市？

天下大勢(shì)，無(wú)謂乎天時(shí)地利人和。

成都和武漢，就占據(jù)了城市的天時(shí)地利人和。

成都，位于中國(guó)西部，是西部地區(qū)的極核城市，戰(zhàn)略地位極為重要，中國(guó)的戰(zhàn)略備份之地。

武漢，位于中國(guó)中部，九省通衢，北京到廣州香港，上海到成都，不管是鐵路，還是航運(yùn)，都交匯在武漢，這就是中國(guó)的中軸線，就是中國(guó)的極核之地。

過(guò)去的六大一線城市，北京在中國(guó)的北方，上海臺(tái)北在中國(guó)的東部，廣州深圳香港在中國(guó)的南部。那么，就缺少了中國(guó)的西部和中部，那么，西部的成都和中部的武漢就這樣頂上來(lái)，浮出了水面。這不是歷史的巧合，而是歷史的必然。在努力建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的今天，在努力實(shí)現(xiàn)共同富裕的今天，成都和武漢，被選擇了出來(lái)。

崛起中的成都和武漢，大步流星向前進(jìn)，人民生活水平不斷提高，高新科技日新月異，不管是成都高新區(qū)，還是武漢光谷，不管是成都天府新區(qū)，還是武漢長(zhǎng)江新區(qū)，不管是寬窄巷子，還是長(zhǎng)江江灘，高速發(fā)展的腳步滾滾向前。

從武漢天河機(jī)場(chǎng)到成都雙流和天府機(jī)場(chǎng)，不到兩個(gè)小時(shí)的航程。從武漢黃鶴樓上，遙望成都興隆湖，歷史與現(xiàn)實(shí)就這樣匯聚在一起。武漢和成都就這樣匯聚在一起。

成都，一座來(lái)了就不想走的城市。武漢，一座英雄的城市。歷史是人民創(chuàng)造的，成都和武漢的人民，正在創(chuàng)造著歷史。在中國(guó)的西部地區(qū)和中部地區(qū)，成都和武漢人民正在創(chuàng)造屬于她們的歷史，屬于她們的奇跡。

有人說(shuō)，武漢是東方的芝加哥。我們認(rèn)為，芝加哥并不是武漢的目標(biāo)，武漢的星辰大海更為宏偉。同樣，成都的星辰大海也絕不止于此。以大熊貓而舉世聞名的成都，正在創(chuàng)造更為璀璨的歷史。

成都和武漢，歷史選擇了她們成為一線城市！

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